针对"丽江机场责任主谈主员撕乘客登机牌"一事，2 月 10 日下昼，云南机场集团发布通报称，笔据访问，丽江机场中转标记标牌不清醒，在乘客考虑、值机过程中，干系责任主谈主员存在格调淡薄、用语失当、责任特殊等问题。机场多个部门认真东谈主被予以劝诫贬责，两名涉事责任主谈主员待岗。

这一处理截止出来后，有网友以为处罚太轻。而是轻是重，还得联接具体情况分析。

据报谈，在乘客孙先生转化过程中，干系责任主谈主员未能禀报准确历程信息，在打错登机牌后迎面撕掉，并在系统中取消了该乘客的值机信息，条款乘客再行办理值机手续。这种情况给乘客带来极大困扰不说，更毁伤了乘客的尊荣。正如涉事乘客所言，干系责任主谈主员格调恶劣，"此时距离航班截载仅剩 5 分钟，再晚少许就无法办理了，分明是成心阴东谈主。"

也即是说，这起事件不光透露了机场在历程经管中存在首要问题，部单干作主谈主员行状格调的恶劣更是内情毕露。以此不雅之，公众虽然不错以为个别责任主谈主员仍是不具备相应责任才略。是否该选拔比待岗更重的处罚，当然不是过剩的揣摸。尤其是，和乘客莫得"蹂躏"的干系认真东谈主尚且背了贬责，但被乘客认定格调恶劣确当事责任主谈主员并未受到贬责，这也让东谈主有些不明。

梳理连年来干系信息可知，该机场责任主谈主员和乘客所起蹂躏并非一次两次。据报谈，2024 年 9 月 11 日，曾有网友发布视频称，其在云南丽江机场登机时，因戴耳机没听到责任主谈主员辅导而遭到诟谇，丽江机场对此深表歉意，称将严肃处理干系包袱东谈主。此外，对于丽江机场的行状，也有其他网友在网上吐槽。值得留心的是，2023 年 8 月，为有用防碍行状投诉、舆情飞腾势头，践行"真情行状"理念，丽江机场曾组织各部门、单元召开行状投诉、舆情热门问题整治暨行状擢升专项看成驱动会。但咫尺看来，这一专项看成的后果，却让东谈主不敢助威。

当下，个别地方的机场行状经管水平不高，偶尔曝出一些"负面事件"，而过后的处置亦然推一下才动一下，甚而虚应故事、不明晰之。比较较而言，发生舆情事件后，丽江机场和云南机场集团较快给出回复，这少许是值得细主义。但应该指出的是，处理舆情事件不是方向，赤忱吸取资格，加强经管和治理，让涉事机场解脱负面评价，成长为一个果然行状游客的机场，才是公众所期。若是作念出处理之后，给乘客添堵的事如故接二连三地发生，那就该反想问题的根源，进行全地方整治，而不是只是进行局部门径的"修补"。

机场是行状单元，作念好行状是基本条款，动不动给乘客甩脸子、穿小鞋，这不该是机场面为。让乘客得到应有的高质料行状，自己亦然作念好航空安全责任、提肥行家获取感的题中之义。连年来，围绕"机闹"等乱象，机场等单元进行了深化治理，乘客轨范候机、伺机蔚然成风。在这种情况下，机场经管行状也应有大幅度擢升，如斯能力与乘客"双向奔赴"。

民航局干系认真东谈主曾示意，擢升民航行状质料不仅是"东谈主民航空为东谈主民"观念的迫切体现，亦然质料强国和交通强国树立的势必条款。这一条款，当成为各地机场的"座右铭"。

针对个别机场一再出现舆情事件和伤害破钞者时势的事实，不仅机场方面需要从更高政事站位研讨问题，控制部门也应实时介入，针对实责费劲的贬责加以指点和监管，何况酿成轨制化、常态化的律例和举措。只消如斯，能力从根源上排斥乱象、取信于民。

文 / 伍里川（资深媒体辩驳员）开云体育