在一战适度后十来年时辰里，法国陆军的坦克车险些没怎样更新，仍然以逾期的一战AM坦克车为主力，到了1932年头，法国陆军终于初始了新一轮当代化装甲观望车表情（AMR）开yun体育网，除了雷诺、潘哈德等有名公司参与竞标，还有一位名为

Gendron的筹算师拿出了筹算决策，这即是AMR39坦克车。

AMR39第一款原型车

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endron以为法军不会经受太高的坦克车单价，因此主打浅显、皮实耐用，

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endron

先后忽视了3种筹算决策，它们是袭取干系，在前者的基础上不休优化，第一款原型车选择三轮底盘，第二款改为

伸开剩余71%

4x4底盘并取得军方认同，但要求纠正，第三款原型车于1938年推出，它的各方面性能优秀，综谐和战才能不错和二战前的轻型坦克一较潦倒，该车顺利通过法军测试并在1939年9月取得首批150辆订单。

AMR39是一辆重6.9吨的坦克车，它选择

4x4轮式底盘，车轮选择板簧吊挂，车体腰部两侧还有另一双装配了金属防滑链条的悬吊车轮，它不错扶植越野，也不错手脚备胎。坦克车能源为一台索玛4缸汽油机，输出79马力，它能让AMR39达到69千米/小时的最大公路速率，车载燃油不错行驶400千米。

该车使用15毫米厚的钢板提供谨防，驾驶员坐在车体前部中央位置，他的正面有一面矩形不雅察窗，车长兼炮手厚爱操作APX5旋转炮塔，该炮塔也被用于

AMRZT2轻型坦克，它装配了一门哈奇开斯25毫米反坦克炮手脚主炮，它的装配位置靠右，在火炮左侧还有一挺7.5毫米机枪手脚扶植火器。

法军对第三款原型车的测试成果暗示欣然，给它的官方称呼为

AMGendronSOMUA39，天然取得了订单，可是

Gendron并莫得要求量产坦克车，于是他与索玛公司已矣分娩谐和，按照规画，这些坦克车预测在1940年7月~12月间委用。以索玛公司的分娩才能统统不错定期以致提前委用，不外厚爱供应炮塔的APX工场经过太慢，拖慢了坦克车的分娩经过，尤其是1940年5月10日爆发的法兰西战斗更是让统共法国乱成一锅粥，据信法国完成了4辆量产型AMR39坦克车的种植，不外它们并莫得施展作用。

发布于：天津市