日前，特斯拉的城市谈路Autopilot自动扶直驾驶功能在中国市集照旧更新，就激励了国内汽车行业的高度花样。中国脉土车企高管纷纷表态开yun体育网，既有对特斯拉的宽待，也有对自己时刻的自信，称“宽待一较上下”。

“强烈宽待，所有智能驾驶行业会有更多兴致的换取和彼此促进。”日前，小鹏汽车董事长何小鹏在应答平台上示意，特斯拉的干涉将鼓舞市集良性发展。

图片开头：新浪微博XP-何小鹏

值得注目的是，此前特斯拉FSD（整个自动驾驶功能）入华的音书频出，行业永恒质疑小鹏汽车是否会受到影响，毕竟小鹏汽车一直将“智驾”当作企业的中枢标签，致使将公司称号改为“小鹏AI汽车公司”。昨年，何小鹏就在应答媒体上抒发了对FSD入华的宽待，称优秀时刻的干涉能促进市集良性发展。此外，何小鹏还曾赴好意思国旧金山，测试了特斯拉的FSD v12.3.6版块。

就何小鹏这次发表的言论来看，其依旧宽待特斯拉FSD入华，并强调小鹏和特斯拉是全球最早将大模子端到端时刻欺诈在智能驾驶并量产落地的AI科技公司。

此外，阿维塔科技总裁陈卓也在应答平台上抒发了对特斯拉FSD入华的宽待。他示意：“看到特斯拉在中国更新软件部署FSD的信息，杰出鼎沸。特斯拉是全球智能驾驶的第一梯队，阿维塔也一直在超等智驾的路上，一往无前。强强碰撞，才能束缚精进，但愿有契机大略彼此切磋体验，酌盈注虚，共同鼓舞智能驾驶的发展，鼓舞全民智驾。”

图片开头：新浪微博@陈卓_阿维塔

理念念汽车CEO李念念也连发了两条与特斯拉筹议的微博，并从竞争的角度抒发了对特斯拉的敬意。“据说当前好多媒体、KOL在作念特斯拉FSD测试，咱们宽待寰球拿理念念汽车（的居品）在寰宇任何场合和FSD所有对比。”李念念自大，理念念汽车基于1000万Clips的AD查验模子已进行升级，并在2月27日推送，不错与特斯拉在智能驾驶的谈路实战中一较上下。

图片开头：新浪微博@李念念

长城汽车董事长魏建军则在2月26日的直播中谈及特斯拉FSD入华的挑战。魏建军示意：“咱们测试的谈路环境极为复杂，特斯拉在时刻更始方面的建设照实值得奖饰，但濒临中国复杂的路况和驾驶民俗，特斯拉FSD能否达到中国消耗者对智能驾驶的预期，仍存在很大挑战，很可能会出现‘水土顽抗’的气候。”

值得注目的是，特斯拉的城市谈路Autopilot自动扶直驾驶功能上线后，不少网友、媒体齐对其功能进行了实测，发现其照实存在一定的“水土顽抗”问题。比如，由于法例的原土化适配不良，特斯拉的车辆时时驶入非活泼车谈；或是在明明要掉头的场景下却衔接向右变谈，或奏凯驶入失误谈路；同期车辆还有出现闯黄灯、压实线等问题。

《逐日经济新闻》记者向特斯拉官方客服求证后得知，本次特斯拉中国发布软件的更新，不同于好意思国市集的FSD，无法结束无东谈主自动驾驶。此外，本次OTA（OverTheAir technology，空中下载时刻）更新后，特斯拉中国官方将FSD称呼从“整个自动驾驶本事”改为“FSD智能扶直驾驶功能”。上述客服还进一步自大，若要使用本次更新的功能，用户需购买价钱为6.4万元的FSD（Full Self-Driving，整个无东谈主驾驶）智能扶直驾驶就业。尽管这次推出的FSD功能并非整个自动驾驶，但其在中国市集的落地仍然被行业视为智能驾驶畛域的蹙迫里程碑。

“原先短促特斯拉FSD到中国后会赢者通吃，把中国的智能驾驶市集搅得天翻地覆。当前我这种回顾减弱了，因为有了DeepSeek。”中国科学院院士、中国电动汽车百东谈主会副理事长欧阳明高以为，濒临国外场所，FSD整个干涉中国市集还需阅历各种关隘，但他对中国企业在智驾市聚集的主导地位充满信心。

值得一提的是，在特斯拉FSD智能扶直驾驶功能之后，成本市集出现了较为强烈的响应。2月26日，特斯拉股价为290.8好意思元/股，下落3.96%。而蔚来、小鹏汽车、理念念汽车的好意思股涨幅均跳跃10%，远隔为10.54%、14.95%、10.3%。2月27日，祯祥汽车、长城汽车、零跑汽车、北京汽车等中国车企在港股相通全线高涨开yun体育网，遗弃记者发稿，涨幅远隔为3.58%、1.39%、2.5%和2.46%。